快递价格战的“不良反应”体现在了快递网点和快递员身上。除了大量电商卖家会集中使用价格较低的快递品牌,导致发货迟缓、网点爆仓以外,还会严重影响快递员群体。一位快递员表示,快递公司降价后较大的一个变化是:活变多了,钱变少了。这种变化直接导致分散在城市各个角落的快递网点时常面临倒闭、退出的状况,因为无利可图,招不到人。
“快递包裹量提升,但快递员收入下滑,能否通过提高快递员的派件效率来促进行业的健康发展呢?”在这样的背景下,物流末端较后一公里的服务应运而生,以云仓、驿站、代收点为主的包裹中转站出现了。原先快递员一天只能配送100个左右的包裹,有了这些中转站后,一天能送近1000个包裹,配送效率今非昔比!
在上述大背景下,末端快递驿站的创业,远**想象。各大驿站品牌也如雨后春笋般破土而出,能叫得出来的品牌也有很多,比如覆盖全国340多个城市的快递代收品牌——熊猫快收,他们出台了相应政策,扶持中小*商,与三通一达、京东、顺丰、较兔等快递公司深度合作,满足了广大消费者的需求。